点検の結果、サーモスタットからの冷却水漏れと、それによるオーバーヒートが見つかったことから、サーモスタット交換やアンチフリーズ交換などを行いました。

同じような症状がある方や、フィアットの修理内容が気になる方は、参考としてご覧ください。

車両情報

車種：フィアット 500

年式：平成29年

走行距離：47,188km

エリア：神奈川県横浜市鶴見区

入庫理由：冷却水漏れ・オーバーヒート

事例管理番号：SB00026218

点検結果・今回の修理ポイント

今回の点検時には、以下の症状・不具合を確認しました。

・サーモスタットからの冷却水漏れ

・エンジンのオーバーヒート

今回の主な修理内容：【サーモスタット交換、アンチフリーズ交換、クーラントブースター注入】

点検で確認した内容をもとに、必要な整備内容をご説明し、修理を行いました。

作業工程

①点検の結果、サーモスタットからの冷却水漏れと、それによるエンジンのオーバーヒートが確認されました。

写真左は点検時に撮影したサーモスタットの様子で、ピンク色の冷却水が漏れ出していることが確認できます。

②サーモスタット交換を実施しました。(写真中央、新旧の比較)

③バッテリー電圧測定を実施しました。(写真右、残量数値に問題無し)

④上記写真以外の作業として、アンチフリーズ交換や、冷却水の機能を高める添加剤であるクーラントブースターの注入作業を実施しました。

⑤最終チェックを行い、お引き渡しになります。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

点検内容はレポートでもご案内しています

当社では、点検結果や整備内容を分かりやすくお伝えするため、納車時に点検レポートをお渡ししています。

今回の車両で確認した内容や、今後注意したい箇所も含めてご案内していますので、車検時の状態を把握しやすくなります。

フィアットの修理内容が気になる方は、お気軽にご相談ください。車種・年式・走行距離とあわせてご連絡いただくと、よりスムーズにご案内できます。

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デポスト株式会社では、横浜市を中心に、神奈川県内や東京都近郊からもご相談をいただいています。

また、LINEでのご相談も可能です。
「修理が必要か分からない」「まずは相談だけしたい」という場合も、お気軽にお問い合わせください。

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この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に実際に入庫された【フィアット（FIAT）500の車検】について、

・症状の特徴

・故障の原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

車種：フィアット500

年式：平成28年

走行距離：74,135km

エリア：神奈川県川崎市麻生区

入庫理由：車検

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下の点検結果を確認しました。

タイヤ残量測定
F2.5mm/2.2mm　R3.5mm/3.7mm

ブレーキ残量測定
F6.0mm/6.0mm　R4.0mm/4.0mm

バッテリー電圧測定   12.77V

タイヤ交換　185/55R15　(ミシュラン・PS3)

※車検基準…タイヤ1.6mm以上、ブレーキ2.0mm以上

作業工程

①タイヤ残量測定を実施しました。(写真左)

タイヤに関しては、車検基準に近い数値まで摩耗していたことから、前後左右全てのタイヤ交換を実施しました。

②ブレーキ残量測定を実施しました。(写真中央)

③ エンジンオイル・オイルフィルター交換を実施しました。(写真右)

④ブレーキフルード交換・エア抜き作業を実施しました。(写真左と中央)

⑤ブレーキの清掃・グリスアップ作業を実施しました。(写真右)

⑥最終チェックを行い、お引き渡しになります。

今回の修理ポイント

今回の作業では、タイヤやブレーキ残量の測定、バッテリー電圧測定やエンジンオイル交換といった、一般的な車検での作業を実施しました。

　などの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

2〜3日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

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