MINI　クラブマン｜車検・整備の作業事例を写真付きで解説【東京都渋谷区】

「MINIの車検を見てほしい」

「ディーラー見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」

「東京都や川崎・横浜エリアで外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の外車専門整備工場・デポスト株式会社に
実際に入庫された【MINI(ミニ)　クラブマンの車検】について、

・症状の特徴

・故障原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

メーカー：MINI(ミニ)

車種：クラブマン

年式：平成25年

走行距離：44,650km

地域：東京都渋谷区

入庫理由：車検

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下の点検結果を確認しました。

タイヤ残量測定　

F6.0mm/6.0mm　R6.0mm/6.0mm

ブレーキ残量測定　

F4.0mm/4.0mm　R8.0mm/8.0mm

バッテリー電圧測定　12.74V　79％

※車検基準…タイヤ1.6mm以上、ブレーキ2.0mm以上

今回の点検時には、走行上ただちに問題になる部分は見つかりませんでしたが、MINIなどの輸入車では、特に下記のような傾向が見られます。

・走行中にブレーキの違和感が見られる

・冷却水ホースの経年劣化

・樹脂パーツの強度低下

・接続部の緩みによるオイル滲み・冷却水漏れ

MINIなどの輸入車の場合、足回り部品やガスケットなどは経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

①左側のテールレンズが溶損していることを確認（写真左、赤丸で囲んだ部分）

②左側のフェンダーテールライトとバルブを交換（写真中央）

③ブレーキフルード交換・エア抜き作業の実施（写真右）

④最終チェックを行い、お引き渡し

今回の修理ポイント

今回の作業では、タイヤ残量測定やブレーキ残量測定といった車検での整備のほかに、テールレンズの溶損を点検時に発見したことから、交換作業を実施しました。

また、上記写真で行った作業以外にも、ブレーキの清掃・グリスアップや、期限切れの非常用信号用具の交換を実施しました。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

工場情報

輸入車・外車の修理・車検・点検など、気になる症状がある場合は、お気軽にご相談ください。

当社デポスト株式会社では、神奈川県横浜市を中心に、川崎市や相模原市など、神奈川県全域、東京都・千葉県・埼玉県方面のお客様からも、多くのご依頼をいただいています。

【輸入車・外車の専門整備工場　デポスト株式会社】

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