フォルクスワーゲン　ポロ｜車検・ベンチレーションパイプ交換の整備事例を写真付きで解説【横浜市中区】

「フォルクスワーゲンで車検を見てほしい、触媒に関する警告灯が点灯してしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車・外車の修理先に迷っている」

「横浜市中区や横浜・川崎エリアで外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の外車専門整備工場・デポスト株式会社に
実際に入庫された【フォルクスワーゲン(Volkswagen)　ポロ(polo)の車検・触媒警告灯点灯】について、

・症状の特徴

・故障原因

・実際の検査工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。

輸入車、外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

メーカー：フォルクスワーゲン

車種：ポロ

年式：令和3年

走行距離：28,526km

地域：神奈川県横浜市中区

入庫理由：車検・触媒警告灯点灯

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下の点検結果を確認しました。

タイヤ残量測定
F4.5mm/4.5mm　R4.5mm/4.5mm

ブレーキ残量測定
F11.5mm/11.5mm　R4.5mm/4.5mm

バッテリー電圧測定　12.48V　67%

※車検基準…タイヤ1.6mm以上、ブレーキ2.0mm以上

フォルクスワーゲンなどの輸入車では、点検の際に下記のような問題が見つかる傾向が見られます。

・パイプやホースの経年劣化

・樹脂パーツの強度低下

・接続部の緩みによるオイル滲み・クーラント漏れ

このまま放置すると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合があります。

作業工程

①写真左の赤丸部分、タンクベンチレーションパイプに亀裂を確認。このままの状態では車検に通らないことから、交換作業を実施。

②写真中央は新旧ベンチレーションパイプの比較、写真右が交換後の様子になります。

③ブレーキフルード交換・エア抜きの実施(写真左上がブレーキフルード交換の様子、左下はエア抜き作業の様子)

④エンジンオイル・オイルフィルターの交換（写真中央）

⑤エアコンフィルターの交換(写真右上は新旧の比較、写真右下は汚れ箇所の拡大)

⑥ 最終チェックを行い、お引き渡し

今回の修理ポイント

今回の作業では、主にタイヤ・ブレーキの残量測定やブレーキフルード交換など、車検整備の作業を進めました。

上記写真以外の作業として、非常用信号用具の交換やバッテリーの補充電などを実施しました。

また、輸入車・外車の場合、パイプやホース、ゴム製の接続部分などは日本車に比べて壊れやすいため、お客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

工場情報

輸入車・外車の修理・車検・点検など、気になる症状がある場合は、お気軽にご相談ください。

当社デポスト株式会社では、神奈川県横浜市を中心に、川崎市や相模原市など、神奈川県全域、東京都・千葉県・埼玉県方面のお客様からも、多くのご依頼をいただいています。

【輸入車・外車の専門整備工場　デポスト株式会社】

対応エリア：神奈川県（横浜市都筑区・青葉区・港北区／川崎市中原区・高津区・麻生区、相模原市など）／東京都内全域

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電話番号：050-1722-6610