BMW 218i｜ブレーキ警告灯点灯の原因と修理内容を写真付きで解説【川崎市中原区】

事例管理番号：SB00024895

 

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この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に実際に入庫された【BMW（ビーエムダブリュー）2シリーズ 218iのブレーキ警告灯点灯、エンジンオイルレベル警告灯点灯】について、

・症状の特徴

 

・故障の原因

 

・実際の作業工程

 

・お預かり期間

 

・今回の修理ポイント

 

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

 

車両情報

 

車種：BMW 2シリーズ 218i

 

年式：平成27年

 

走行距離：67,441km

 

エリア：神奈川県川崎市中原区

 

入庫理由：ブレーキ警告灯点灯、エンジンオイルレベル警告灯点灯

 

 

症状の詳しい説明

 

今回のお車では、以下のような症状が確認されました

・ブレーキパッドの摩耗

 

・複数箇所からのオイル漏れ

 

・ジェネレーターキャリアからの冷却水漏れ

輸入車・外車の場合、エンジンオイル周りのパーツは経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

 

 

①ブレーキ警告灯点灯に関しては、フロントブレーキパッドの摩耗により、パッドセンサーが検知したことが原因であったことが判明しました。

 

今回の作業では、フロントのブレーキパッド、パッドセンサー、ディスクローターの交換を実施しました。

写真左と中央が交換作業時の様子です。

 

②エンジンオイル交換を実施したほか、ドレンガスケット交換やエアコンラインドライ洗浄などを実施しました。(写真右、エンジンオイル交換作業後の様子)

 

 

③ オイル漏れに関しては、エンジンオイルパンやオイルフィルターブロックなど、複数箇所から漏れが確認されました。

 

写真左はエンジンオイルパンからの漏れの様子です。

 

④オイルパンのガスケット交換やオイルフィルターハウジング交換、それに伴うジェネレーターキャリアやエンジンオイルパンの脱着作業を実施しました。

写真中央が脱着後のオイルフィルターハウジング、写真右がエンジンオイルパンの脱着作業中の様子です。

 

 

⑤また、点検時にジェネレーターキャリアからの冷却水漏れを確認しました。

今回の作業では、インナーフェンダーやクランクプーリーを脱着したのち、ジェネレーターキャリアの交換(写真左、新旧の比較)やクランクプーリーボルトの交換を実施しました。(写真右)

 

⑥上記写真以外の作業では、アンチフリーズ交換やクーラントブースターの注入などを実施しました。

 

⑦最終チェックを行い、お引き渡しになります。

 

故障の原因

 

点検の結果、ブレーキ警告灯点灯に関しては、【フロントブレーキパッドの削れ】が原因でした。

 

輸入車・外車、とくにBMWでは下記のような傾向が見られます。

・ホースの経年劣化

 

・ガスケットなど、ゴムや樹脂製パーツの強度低下

 

・シール部分の摩耗

 

・接続部の緩みによるオイル滲み・クーラント漏れ

問題が見つかったまま放置して乗車していると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合がありますので、早めの整備をお勧めします。

 

今回の修理ポイント

 

今回の作業では、ブレーキパッドやディスクローターの交換、オイルフィルターハウジングの交換やエンジンオイルパンの脱着作業などを実施しました。

 

BMWなどの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

 

作業日数

 

4〜5日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

 

 

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