ポルシェ　ケイマン｜エンジン警告灯点灯の原因と修理内容を写真付きで解説【東京都世田谷区】

事例管理番号：SB00025126

【ポルシェ】の修理・整備をご検討中の方へ。

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「ポルシェでエンジン警告灯が点灯してしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」 　

「世田谷区や横浜・川崎エリアで輸入車・外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に実際に入庫された【ポルシェ（Porsche）ケイマンのエンジン警告灯点灯】について、

・症状の特徴

・故障の原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

車種：ポルシェ　ケイマン

年式：平成25年

走行距離：53,007km

エリア：東京都世田谷区

入庫理由：エンジン警告灯点灯

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下のような症状が確認されました

・イグニッションコイルの動作不良

・ラジエーターサブタンクからの冷却水漏れ

・タイヤの劣化

輸入車・外車の場合、イグニッションやスパークプラグなどの点火に関わる部品は経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

①エンジン警告灯点灯に関しては、点火不良が確認されました。交換を実施する際には、イグニッションコイルとスパークプラグの同時交換が推奨されることから、今回はイグニッションコイルとスパークプラグの同時交換を実施しました。

写真左が問題のあるイグニッションコイルとスパークプラグ、写真中央が脱着作業時の様子、写真右が交換品の新しいパーツです。

②イグニッションコイルとスパークプラグの交換に伴い、タイヤやアンダーカバーなどの脱着を行いました。

③ラジエーターサブタンクから冷却水漏れが確認されたため、サブタンク交換を実施しました。

写真左がラジエーターサブタンクの水漏れで、鏡に映っている白い汚れが水漏れ跡です。写真中央は新旧ラジエーターサブタンクの比較です。

④サブタンク交換作業時に、インテークマニホールドやスロットルボディを脱着必要があることから、これらのガスケット交換も同時に実施することを提案させていただき、ご承諾いただいたことから、実施しました。(写真右)

⑤エンジンオイル・オイルフィルター交換を実施しました。(写真左)

⑥点検の際にタイヤのヒビ割れが確認されたことから、タイヤ交換を提案させていただき、ご承諾いただいたことから、新しいタイヤへの交換を実施しました。(写真右、ヒビ割れの様子)

⑦最終チェックを行い、お引き渡しになります。

故障の原因

点検の結果、エンジン警告灯点灯に関しては、【イグニッションコイルとスパークプラグの動作不良】が原因でした。

輸入車・外車、とくにポルシェでは下記のような傾向が見られます。

・ホースの経年劣化

・ガスケットなど、ゴムや樹脂製パーツの強度低下

・シール部分の摩耗

・接続部の緩みによるオイル滲み・クーラント漏れ

問題が見つかったまま放置して乗車していると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合がありますので、早めの整備をお勧めします。

今回の修理ポイント

今回の作業では、イグニッションコイルとスパークプラグの交換、ラジエーターサブタンクの交換作業を実施しました。

ポルシェなどの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

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