アウディ A5｜エンジン警告灯点灯の原因・作業事例を写真付きで解説【東京都台東区】

「アウディでエンジン警告灯が点灯してしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」

「東京都や川崎・横浜エリアで外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に
実際に入庫された【アウディ（Audi）A5のエンジン警告灯点灯】について、

・症状の特徴

・故障原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・鈑金修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

メーカー：アウディ

車種：A5

年式：平成22年

走行距離：93,805km

地域：93,805km

作業内容：エンジン警告灯点灯

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下のような症状が確認されました。

・エンジン警告灯の点灯

・イグニッションコイルカプラーの亀裂

・キャタライザー(触媒)の劣化

アウディなどの輸入車・外車の場合、樹脂製パーツなどは経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

点検時に確認した問題

①車の排気ガス中の有害物質を無害な物質に変換するための装置である、キャタライザー(触媒)の内部に劣化が確認されました。

写真左がキャタライザー内部の様子で、不自然な形になっていることが確認できます。

②イグニッションコイルと配線を接続させる為のパーツである、イグニッションコイルカプラーに亀裂が確認されました。

写真右は新旧パーツの比較で、赤丸で囲んだ部分(問題があったパーツ)の方は、新しいパーツ側にあるツメが破損しています。

実際の修理内容

③キャタライザーの交換を実施しました。(写真左、赤丸で囲んだ部分が交換したキャタライザー)

④問題が見つかったイグニッションコイルカプラーを換装しました。(写真中央と右が交換後の様子)

⑥最終チェックを行い、お引き渡し。

故障原因

点検の結果、エンジン警告灯の点灯は【キャタライザーの劣化とイグニッションコイルカプラーの破損】が原因でした。

輸入車・外車、とくにアウディでは下記のような傾向が見られます。

・樹脂製パーツの経年劣化、亀裂

・触媒の劣化

・部品同士を繋ぎ合わせるガスケット部分の摩耗

・エンジンヘッドカバーなどの緩みや亀裂によるオイル滲み・冷却水漏れ

問題が確認されたまま放置すると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合があります。

今回の修理ポイント

今回の作業では、キャタライザーとイグニッションコイルカプラーの交換を実施し、対応しました。

アウディなどの輸入車・外車の場合、点検時に見つかる故障箇所が多岐に渡る事が多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

工場情報

輸入車・外車の修理・車検・点検など、気になる症状がある場合は、お気軽にご相談ください。

当社デポスト株式会社では、神奈川県横浜市を中心に、川崎市や相模原市など、神奈川県全域、東京都・千葉県・埼玉県方面のお客様からも、多くのご依頼をいただいています。

【輸入車・外車の専門整備工場　デポスト株式会社】

対応エリア：神奈川県（横浜市都筑区・青葉区・港北区／川崎市中原区・高津区・麻生区、相模原市など）／東京都内全域

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