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BMW／218dグランツアラー（ビー・エムダブリュー）車検・点検整備（オイル漏れ）の作業工程を1分で徹底公開！

  • 整備・修理
  • BMW
メーカー名 BMW
車種 218dグランツアラー
年式 平成28年
施工内容 右前方からのオイル漏れ

「車の修理を依頼する時、ディーラーと民間工場で費用が10万ほど変わる」

こんなことがよく言われていますし、私も同感です。

 

とはいえ、

・「愛車のBMWの修理をどこに依頼したらいいか分からない...」

・「ディーラーってなんだか修理高そう...」

・「来月の車検が迫っているけど、どこにお願いしたらいいの？」

という方も多いと思います。

 

そこでこの記事ではそんなBMWの修理、車検のお悩みを、

車修理工場12年の弊社の観点から解決します。

 

具体的には

・今回の修理内容

・作業工程

・お預かり日数

の順番にご紹介していきます。

 

1分ぐらいで読めますし、修理の具体的な流れを分かりやすくお伝えしますので、

まずはご一読を！

 

【BMW／218dグランツアラー（ビー・エムダブリュー）の修理依頼をいただきました】

車種：BMW／218dグランツアラー（ビー・エムダブリュー）

エリア：東京都西東京市

年式：平成28年

走行距離：120,739km

作業内容：右前方からのオイル漏れ

　　　　　

 

今回の修理のご依頼内容

・以下部分について、早めの整備をおすすめします。
・フロント左右コントロールアームブッシュの交換
・リア左右ショックバンプラバー劣化
・左右ショックバンプラバー交換
・ベルト廻り異音(ファンベルトテンショナーの可能性あり)

 

■作業工程

※点検時の様子です

 

 

ドライブシャフトを脱着し、中の状態を確認している様子です。

 

お預かり後の点検を行ったところ、車に見られた症状としては、オイル漏れはではなく、ドライブシャフトインナーブーツ部分からグリスが液状化したことにより、漏れ出したものだと判明しました。

 

 

点検の結果をもとに作業を実施、フロント左部分のドライブシャフトインナーブーツが緩んでいたため、新品への交換を行いました。

写真左がドライブシャフト内のベアリングで、キズや損傷がないため、清掃の上で再利用しました。写真中央と右はドライブシャフトインナーブーツを新品のパーツに交換したのち、車に装着した様子です。

 

 

 

また、点検時にフロント左右コントロールアームブッシュの亀裂(写真左)、リア左右ショックバンプラバーの劣化(写真中央)、ベルト廻りの異音(写真右、おそらくファンベルトテンショナー部分に問題がある可能性があります。)が確認されたので、お早目の修理・整備を推奨します。

今回のお客様は東京都西東京市在住の方で、作業日数は3日間のお預かりをしました。

納車後、お客様からも大事な愛車の修理が完了し、大変お喜びをいただけました。

 

当社では現在、自動車整備士（メカニック）および自動車検査員を募集中です。

輸入車の幅広い車種を扱っており、特に外車経験者優遇の環境です。

 

即戦力としてご活躍いただける方には、スキルに応じた高収入を用意しています。

もちろん、これから挑戦したい未経験も可。充実した研修制度と先輩メカニックのサポートで、安心して成長できます。

 

整備業界でキャリアアップを目指す方、安定とやりがいを求めて転職を検討している方、ぜひ一度ご応募ください。

施工の流れ

  1. 点検

    点検をします。

  2. 原因発見

    ドライブシャフトインナーブーツ部分からグリスが液状化

  3. 部品取付

    部品を取り付けて完了です。

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