BMW 525i｜エンジン警告灯点灯の原因と作業事例を写真付きで解説【横浜市都筑区】

「BMW 525iでエンジンの警告灯が点灯してしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」

「都筑区や川崎・横浜エリアで外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に
実際に入庫された【BMW（ビーエムダブリュー）5シリーズ　525i(E39)のエンジン警告灯点灯】について、

・症状の特徴

・故障原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

メーカー：BMW

車種：5シリーズ 525i

年式：平成15年

走行距離：213,500km

地域：神奈川県横浜市都筑区

入庫理由：エンジン警告灯点灯

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下のような症状が確認されました。

・エンジン警告灯の点灯

・イグニッションコイルとスパークプラグの動作不良

・バノスオイルホースからのオイル漏れ

・エンジンヘッドカバーの亀裂

BMWなどの輸入車・外車の場合、ホースやエンジンヘッドカバーは経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

点検時に確認した問題

① エンジン警告灯の点灯に関しては、イグニッションコイルとスパークプラグの動作不良が原因であることを確認しました。写真左、黄色のテープが貼られている部分が問題の箇所です。

②また、 エンジンヘッドカバーに亀裂を確認しました。(写真中央の赤丸で囲んだ部分)

③その他、 バノスオイルホースからのオイル漏れを確認しました。(写真右の水色丸で囲んだ部分)

実際の修理内容

④ 点検内容をもとに、エンジンヘッドカバーの脱着(写真左)を行ったのち、イグニッションコイル(写真中央、新旧パーツの比較)とスパークプラグの交換を実施しました。

⑤また、エンジンヘッドカバーの交換を実施しました。(写真右、新旧パーツの比較)

⑥上記写真以外の作業として、バキュームホースの交換やバノスオイルホース交換、アンチフリーズ交換などを実施しました。

⑦その他、オルタネーターやリアのデファレンシャルギア(左右のタイヤ回転数を自動調整するギア)に接続しているパッキンからのオイル漏れを確認したことから、パッキン部分の交換作業を実施しました。

写真左がオイル漏れしたオルタネーターブラケット、写真中央がオイル漏れしたデファレンシャルギア、写真右が新旧デファレンシャルギアパッキンの比較です。

⑧最終チェックを行い、お引き渡し。

故障原因

点検の結果、エンジン警告灯の点灯は【イグニッションコイルとスパークプラグの動作不良】が原因でした。

輸入車・外車、とくにBMWでは下記のような傾向が見られます。

・イグニッションコイルの経年劣化

・ホースの強度低下による液漏れ

・部品同士を繋ぎ合わせるガスケット部分の摩耗

・エンジンヘッドカバーなどの緩みや亀裂によるオイル滲み・冷却水漏れ

このまま放置すると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合があります。

今回の修理ポイント

今回の作業では、イグニッションコイルとスパークプラグの交換だけでなく、エンジンヘッドカバーやバノスオイルホースなど、エンジン内部の整備なども実施しました。

BMWなど輸入車・外車の場合、点検時に見つかる故障箇所が多岐に渡る事が多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

4〜5日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

工場情報

輸入車・外車の修理・車検・点検など、気になる症状がある場合は、お気軽にご相談ください。

当社デポスト株式会社では、神奈川県横浜市を中心に、川崎市や相模原市など、神奈川県全域、東京都・千葉県・埼玉県方面のお客様からも、多くのご依頼をいただいています。

【輸入車・外車の専門整備工場　デポスト株式会社】

対応エリア：神奈川県（横浜市都筑区・青葉区・港北区／川崎市中原区・高津区・麻生区、相模原市など）／東京都内全域

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