BMW 6シリーズ 630i｜オーバーヒート・ウォーターポンプ交換の原因と修理内容を写真付きで解説【東京都目黒区】｜輸入車・外車の車検・整備・板金は横浜市の修理専門工場「デポスト株式会社」《東京･神奈川･千葉･埼玉の全域対応》

事例管理番号：SB00025561

【BMW】の修理・整備をご検討中の方へ。

神奈川・東京エリア対応、埼玉・千葉エリアも要相談／引取り・納車・代車無料です！

「BMWでオーバーヒート警告灯点灯が出てしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」 　

「目黒区や横浜・川崎エリアで輸入車・外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に実際に入庫された【BMW（ビーエムダブリュー）6シリーズ 630iのオーバーヒート警告灯点灯】について、

・症状の特徴

・故障の原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説しています。

当店では、お客様からお預かりした愛車の状態について、透明性を持ってお伝えするため、すべてのお客様に以下のような『詳細な点検レポート』を作成し、納車時にご説明しています。

今回は、実際のレポート内容の一部をご紹介します。

外車の点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

車種：BMW 6シリーズ 630i

年式：平成18年

走行距離：80,369km

エリア：東京都目黒区

入庫理由：オーバーヒート警告灯点灯

作業工程

点検時に確認した問題

①オーバーヒートに関しては、テスターでの検査を実施したところ、電動ウォーターポンプの回転に関する故障コードと、ホースやラジエーターサブタンクなどからの冷却水漏れが確認されました。

写真左と中央がホースの冷却水漏れの様子で、色付き丸で囲んだ部分にある白い汚れが、冷却水漏れの凝固跡です。

写真右は、ラジエーターサブタンクを撮影したもので、こちらもキャップ取り付け口近くに白い冷却水漏れ跡が確認できます。

実際の修理内容

②サーモスタット交換を実施しました。

写真左の黒いパーツがサーモスタットで、ウォーターポンプ交換時には、必ずサーモスタットを取り外す必要があることから、同時交換をお勧めさせていただき、お客様からご承諾いただいたことから、交換を実施しました。

③ウォーターポンプの交換を実施しました。(写真中央、新旧の比較)

④ラジエーターホース交換を実施しました。(写真右上と右下、どちらも新旧の比較)

⑤上記写真以外の作業として、クーラント温度センサー交換やアンチフリーズの交換、冷却水に混ぜることで、防錆や使用期間の延長などが行えるクーラントブースターの注入などを実施しました。

⑥最終チェックを行い、お引き渡しになります。

故障の原因

点検の結果、オーバーヒート警告灯点灯に関しては、【ウォーターポンプの動作不良】が原因でした。

輸入車・外車、とくにBMWでは下記のような傾向が見られます。

・ホースの経年劣化

・ガスケットなど、ゴムや樹脂製パーツの強度低下

・シール部分の摩耗

・接続部の緩みによるオイル滲み・クーラント漏れ

問題が見つかったまま放置して乗車していると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合がありますので、早めの整備をお勧めします。

今回の修理ポイント

今回の作業では、ウォーターポンプやサーモスタット、ラジエーターホースの交換作業などを実施しました。

BMWなどの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

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