BMW 7シリーズ 750Li｜冷却水漏れの原因と修理内容を写真付きで解説【東京都立川市】

【BMW】の車検をご検討中の方へ。

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「BMW 750Liで冷却水漏れが出てしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」

「東京都や横浜・川崎エリアで外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に実際に入庫された【BMW（ビーエムダブリュー）7シリーズ 750Liの冷却水漏れ】について、

・症状の特徴

・故障原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

メーカー：BMW

車種：7シリーズ 750Li

年式：平成30年

走行距離：88,852km

エリア：東京都立川市

入庫理由：冷却水漏れ

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下のような症状が確認されました。

・サブタンクと接するホースから冷却水漏れが見られる

・オイルパン上部に滲みあり、キーレス電池低下メッセージあり、前後タイヤはみ出しを確認（いずれもお客様都合で作業は実施せず）

輸入車・外車の場合、ホースなどは経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

① サブタンクとシリンダーヘッド間のホースから冷却水漏れが確認されました。

写真左のホースに付着している緑色の塊が、漏れ出して凝固した冷却水です。

② 写真中央のような白い水漏れ跡なども見られたほか、サブタンクとアッパーホース間に亀裂が入っていることを確認しました。

③ サブタンクキャップの破損が確認されました。(写真右)

④点検内容をもとに、サブタンクとシリンダーヘッドを繋ぐパイプの交換や、リザーバータンクと繋がるパイプの交換、サブタンクキャップ交換などを実施しました。

写真左が新旧パーツの比較、写真右は亀裂のあったパイプを脱着後に撮影したもので、完全に折れていることが確認できます。

⑤ 最終チェックを行い、お引き渡しになります。

故障原因

点検の結果、今回の症状は【ホースの劣化・亀裂】が原因でした。

輸入車・外車、とくにBMWでは下記のような傾向が見られます。

・ホースの経年劣化

・ゴム・樹脂製パーツの強度低下

・接続部の緩みによるオイル滲み・冷却水漏れ

問題が見つかったまま放置して乗車していると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合がありますので、早めの整備をお勧めします。

今回の修理ポイント

今回の作業では、ホースの破損が冷却水漏れの原因であったことから、インテークダクトやターボチャージャーなどのパーツを脱着したのち、ホースの交換作業を実施しました。

BMWなどの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

2〜3日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

工場情報

輸入車・外車の修理・車検・点検など、気になる症状がある場合は、お気軽にご相談ください。

当社デポスト株式会社では、神奈川県横浜市を中心に、川崎市や相模原市など、神奈川県全域、東京都・千葉県・埼玉県方面のお客様からも、多くのご依頼をいただいています。

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