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MINI／クロスオーバー（ミニ）車検・点検整備（オイル漏れ）の作業工程を1分で徹底公開！

  • 整備・修理
  • 車検・点検
  • MINI
メーカー名 MINI
車種 クロスオーバー
年式 平成26年
施工内容 車検とエンジン不調点検

「車の修理を依頼する時、ディーラーと民間工場で費用が10万ほど変わる」

こんなことがよく言われていますし、私も同感です。

 

とはいえ、

・「愛車のMINIの修理をどこに依頼したらいいか分からない...」

・「ディーラーってなんだか修理高そう...」

・「来月の車検が迫っているけど、どこにお願いしたらいいの？」

という方も多いと思います。

 

そこでこの記事ではそんなMINIの修理、車検のお悩みを、

車修理工場12年の弊社の観点から解決します。

 

具体的には

・今回の修理内容

・作業工程

・お預かり日数

の順番にご紹介していきます。

 

1分ぐらいで読めますし、修理の具体的な流れを分かりやすくお伝えしますので、

まずはご一読を！

 

【MINI／クロスオーバー（ミニ）の修理依頼をいただきました】

車種：MINI／クロスオーバー（ミニ）

エリア：埼玉県朝霞市

年式：平成26年

走行距離：47,104km

作業内容：車検とエンジン不調点検

 

今回の修理のご依頼内容

・車検、及びオイル漏れ修理

 

■作業工程

※点検時の様子です

 

 

 

【エンジン不調も含め点検を実施】

プラグホール内にオイル溜まりが確認できました、これはヘッドカバーガスケットの劣化によりエンジン外壁を伝って漏れたりプラグホール内にオイルが漏れ出します。

 

 

ブレーキ残量点検、エアーフィルター点検特に異常はありませんでした。

フロントブレーキ残　7.0ｍｍ　リヤブレーキ残　9.0ｍｍ

フロントタイヤ残溝　5.0ｍｍ　リヤタイヤ残溝　6.9ｍｍ

バッテリー電圧　12.7V

 

 

 

ヘッドカバーからのオイル漏れ修理の様子です。

カバーを取り外しエンジンとの間にあるガスケット（ゴム製）を交換します

 

今回のお客様は埼玉県朝霞市在住の方で、作業日数は4日間のお預かりをしました。

納車後、お客様からも大事な愛車の修理が完了し、大変お喜びをいただけました。

 

当社では現在、自動車整備士（メカニック）および自動車検査員を募集中です。

輸入車の幅広い車種を扱っており、特に外車経験者優遇の環境です。

 

即戦力としてご活躍いただける方には、スキルに応じた高収入を用意しています。

もちろん、これから挑戦したい未経験も可。充実した研修制度と先輩メカニックのサポートで、安心して成長できます。

 

整備業界でキャリアアップを目指す方、安定とやりがいを求めて転職を検討している方、ぜひ一度ご応募ください。

施工の流れ

  1. 点検

    点検します。

  2. 分解作業

    分解します。

  3. ガスケット交換

    ガスケットを交換します。

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