プジョー 5008｜サーモスタット交換・エンジントルクロッド交換の原因と修理内容を写真付きで解説【横浜市保土ヶ谷区】

事例管理番号：SB00025232

【プジョー】の修理・整備をご検討中の方へ。

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「プジョーで水漏れが出てしまった」

「ディーラーの見積もりが高く、輸入車の修理先に迷っている」 　

「横浜市保土ヶ谷区や横浜・川崎エリアで輸入車・外車を専門的に見てもらいたい」

この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に実際に入庫された【プジョー（Peugeot）5008の水漏れ・エンジントルクロッド交換】について、

・症状の特徴

・故障の原因

・実際の作業工程

・お預かり期間

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

車両情報

車種：プジョー 5008

年式：令和2年

走行距離：85,556km

エリア：神奈川県横浜市保土ヶ谷区

入庫理由：水漏れ

症状の詳しい説明

今回のお車では、以下のような症状が確認されました

・サーモスタットからの冷却水漏れ

・Oリング劣化によるウォッシャー液漏れ

・エンジントルクロッドのヒビ割れ

・リアブレーキパッドの摩耗とディスクローターの削れ

輸入車・外車の場合、　冷却水周りのパーツは経年劣化しやすく、早めの対処が必要なケースが多く見られます。

作業工程

①サーモスタットからの冷却水漏れを確認しました。写真左に白い汚れが全体的に付いており、これらが水漏れ跡です。

②ウォッシャーフィラーネックのOリングが劣化したことによる、ウォッシャー液漏れを確認しました。

写真中央の黒い丸状の部品がOリングで、ヒビ割れが確認できます。

③インテークパイプやエアクリーナーボックスなどを脱着したのち、サーモスタット交換を実施しました。(写真右、新旧パーツの比較)

④ウォッシャーフィラーネックのOリング交換を実施しました。

⑤点検の際にエンジントルクロッドのヒビ割れが確認されたことから、交換を提案させていただき、ご承諾いただいたことから、トルクロッドの交換を実施しました。

写真左の赤丸で囲んだ部分にヒビ割れが確認できます。写真中央は新旧エンジントルクロッドの比較です。

⑥また、リアブレーキパッドとディスクローターの摩耗も確認したことから、こちらも交換を提案させていただき、ご承諾いただいたことから、交換を実施しました。

写真右の円形パーツがディスクローター、下側にある扇状のパーツがブレーキパッドです。

⑦最終チェックを行い、お引き渡しになります。

故障の原因

点検の結果、冷却水漏れに関しては、【サーモスタットの劣化】が原因でした。

輸入車・外車、とくにプジョーでは下記のような傾向が見られます。

・ホースの経年劣化

・ガスケットなど、ゴムや樹脂製パーツの強度低下

・シール部分の摩耗

・接続部の緩みによるオイル滲み・クーラント漏れ

問題が見つかったまま放置して乗車していると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合がありますので、早めの整備をお勧めします。

今回の修理ポイント

今回の作業では、サーモスタットの交換、エンジントルクロッドの交換作業などを実施しました。

プジョーなどの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

作業日数

3〜4日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

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