ボルボ V40｜車検・エミッションシステム警告灯点灯の原因と作業事例を写真付きで解説【東京都豊島区】

事例管理番号：SB00024715

 

【ボルボ】の車検をご検討中の方へ。

 

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この記事では、横浜市都筑区の輸入車・外車専門の整備工場であるデポスト株式会社に
実際に入庫された【ボルボ(volvo)　V40 T4の車検・エミッションシステムの警告灯点灯】について、

・症状の特徴

 

・故障原因

 

・実際の作業工程

 

・お預かり期間

 

・今回の修理ポイント

を写真付きで分かりやすく解説します。
外車の車検・点検・修理でお悩みの方の参考になれば幸いです。

 

車両情報

 

メーカー：ボルボ

 

車種：V40 T4

 

年式：平成26年

 

走行距離：67,136km

 

エリア：東京都豊島区

 

入庫理由：車検・エミッション警告灯点灯

症状の詳しい説明

 

今回のお車では、以下の点検結果を確認しました。

 

タイヤ残量測定
F4.5mm/4.5mm　R5.0mm/5.0mm

ブレーキ残量測定
F6.0mm/6.0mm　R9.0mm/9.0mm

バッテリー電圧測定　12.70V　 96％

 

作業工程

 

①エミッションシステムの警告灯に関しては、圧力を感知するプレッシャーセンサー(写真左のコード)からの信号不良が原因であると思われることから、プレッシャーセンサーの交換を実施しました。

 

②写真中央の赤丸部分や写真右の水色丸部分、エンジンオイルパンやトランスミッションケースからオイル漏れが確認されたことから、清掃とオイル補充を実施しました。

 

④ブレーキフルードの交換・エア抜き作業を実施しました。(写真左)

 

⑤エンジンオイル・オイルフィルターの交換を実施しました。(写真中央)

 

⑥エンジン用エアクリーナーの交換を実施しました。(写真右)

 

⑦ 最終チェックを行い、お引き渡しになります。

 

 

故障原因

 

点検の結果、エミッションシステムの警告灯点灯に関しては、【プレッシャーセンサーの動作不良】が原因でした。

 

輸入車・外車、とくにボルボでは下記のような傾向が見られます。

・コードやセンサーなどの動作不良

 

・冷却水ホースの経年劣化

 

・ゴムや樹脂製パーツの強度低下

 

・パイプなど、接続部の緩みによるオイル滲み・冷却水漏れ

このまま放置すると、走行中のトラブルやエンジン性能に影響する場合があります。

 

 

今回の修理ポイント

 

今回の作業では、タイヤやブレーキ残量の測定、バッテリー電圧測定やブレーキフルード交換といった、一般的な車検での作業のほかに、プレッシャーセンサーの交換を実施しました。

 

上記での説明以外の作業としては、ドレンガスケットの交換や非常用信号用具の交換、下回りの塗装などを実施しました。

 

ボルボなどの輸入車の場合、点検時に複数箇所から問題が確認されることが多いため、当社ではお客様のお車の状態に合わせて、最適な整備をご提案しています。

 

 

作業日数

 

5〜6日ほど（車両の状態により前後します）

※事前点検の段階で、おおよその作業時間をご案内しています。

 

 

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